發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油損失和漏油的原因有很多。比較常見的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泄漏之一是閥門油封問題和活塞環(huán)問題。那么，如何判斷有問題的活塞環(huán)或閥門油封的問題，油封廠家教你通過以下兩種簡(jiǎn)單的方法判斷：
1、量筒壓力
如果活塞環(huán)存在問題，則磨損量由氣缸壓力數(shù)據(jù)確定。如果不是那么嚴(yán)重或特定氣缸出現(xiàn)問題，則需要在1500公里后通過添加修理劑自動(dòng)修復(fù)。
2、看看出現(xiàn)藍(lán)煙的排氣口。
藍(lán)煙是一種燃燒現(xiàn)象，主要由活塞，活塞環(huán)，缸套，閥門油封，閥門導(dǎo)向磨損產(chǎn)生。但是，油封廠家建議必須消除由排氣管引起的油的燃燒現(xiàn)象，并且油水分離器和PVC閥損壞，燒油。
METHOD閥油封要確定是否泄漏油，這增加了節(jié)氣門和油門，則確定藍(lán)色煙霧節(jié)流排氣管的活塞，活塞環(huán)，和過度磨損的氣缸套有。節(jié)氣門排氣管松動(dòng)是藍(lán)煙。閥門油封損壞，閥門導(dǎo)向器磨損。
油泄漏閥油封，油封廠家的閥門油封和油被密封侵入到燃燒室，并在燃燒室中燃燒，一般廢氣似乎藍(lán)色煙霧。如果閥門長(zhǎng)時(shí)間導(dǎo)致氣體長(zhǎng)期積聚，則閥門不會(huì)緊閉，燃燒不充分。同時(shí)，燃燒室中的燃料和噴嘴被捕獲或三元催化劑被堵塞。
此外，它導(dǎo)致在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出和燃油消耗的降低的顯著增加，相關(guān)的部件被損壞，特別是在火花塞的操作狀態(tài)將被顯著降低。事實(shí)證明結(jié)果仍然很嚴(yán)重，油封廠家覺得有必要盡快更換閥門油封。
